地铁地道地层钢花管注浆加固规模及布设

在地铁暗挖式施工中，地道支护又是保障地铁施工质量和施工平安的关头，而地道地层注浆预加固施工手艺，又是包管支护不变性 的主要环节。

钢管的安插规模凡是为 φ42×4， L=3.5 m，环向间距 0.35m，拱部 120°。为包管其可以或许达到超前支护的结果，钢管应从钢架下穿过，而且其仰角和外插角应节制在 5-7° 内。小导管钻孔时，操纵手风钻和小导管凿 孔。钻孔 时可采用通俗钻杆，为包管其成孔 后的孔径略年夜于钢管，选择合适的钎头看成钻头，一般来讲，钢管的直径为 3-5mm。要对 钻孔位置和钻孔角度严酷节制，在施工过程中，对于孔位和角度误差较年夜的环境，应 当实时纠偏，包管施工质量的可控性。

同 时，小导管可以令现实钻孔深度比设计深度年夜100mm，从而可以包管其知足现实钻 孔深度不小于设计 95% 的设计要求。别的，小导 管安装完毕后，该当实时进行洁净工作，尤 其对孔洞四周的裂痕要用塑 胶泥进行封堵， 对于深度和宽度较年夜的裂痕，该当操纵混凝 土喷射完成裂痕封堵，包管孔洞四周岩体的 完整性和孔口的封 闭性，防止因裂缝而激发的布局不不变现象，从而导致孔口坍塌。小导管的安装工作质量需要专业人员进行查抄， 查抄及格 后方可签字进行下一步工作。